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개요
2024년 BMW X6는 3세대 모델입니다.
1세대가 2008년에 쿠페형 SUV로 최초 출시가 되었으니 역사는 길지가 않습니다.
하지만, 우리나라 쌍용 자동차 시절 엑티언 모델이 나왔으나 디자인의 호불호로 인해서
인기를 끌지 못했지만, 독일 브랜드보다 먼저 쿠페형 SUV를 출시한 건 대단한 시도였다고
생각합니다.
오늘은 BMW X6 쿠페형 SUV가 소비자들과 자동차 제조사에게 어떤 영향을 끼쳤는지도
알아보겠습니다.
2024년 BMW X6 가격표
차량의 상세 내용이나 멋있는 사진을 포스팅에서 모두 다루지 못한 점 양해 바랍니다.
각 제조사의 멋진 차량 갤러리로 가시면 더 많은 사진을 보실 수 있습니다.
액티언 처음 출시했을때 세상에서 가장 못생긴 차 순위에도 랭킹이 되었을 정도로
수난이 많은 모델이었습니다.
만약, 액티언 모델 디자인이 매우 잘 나왔다면 어땠을까요?
SUV도 아니고, 그 당시에는 쿠페형이라고 불리지도 않았는데 말이죠.
하지만, 역시 독일차 프리미엄이어서 그런지 BMW X6는 처음 등장했을 때
호평일색이었습니다.
현재는 벤츠도 SVU 쿠페형인 GLE 쿠페형이 있습니다.
그 뒤로 아우디, 포르쉐 SUV 쿠페형이 나오면서, 제네시스도 GV80 쿠페형을
2024년인 올해 출시를 했습니다.
대중브랜드에서는 삼성 르노 자동차에서 XM3를 출시했습니다.
2024년 BMW X6 제원
사 양 | X6 30 d xDrive | X6 40 i xDrive | X6 M 60 i xDrive |
전장(mm) | 4,960 | 4,960 | 4,960 |
전폭 (mm) | 2,005 | 2,005 | 2,005 |
전고 (mm) | 1,700 | 1,700 | 1,700 |
휠베이스 (mm) | 2,975 | 2,975 | 2,975 |
배기량(cc) | 2,933 | 2,998 | 4,395 |
엔진 최고출력 | 286/4,000 | 381/5,200~6,250 | 530/5,500~6,000 |
최대 토크 | 66.3/1,500~2,500 | 53/1,850~5,000 | 76.5/1,800~4,600 |
복합연비(km/h) | 11.9 (사륜구동) | 9.5 (사륜구동) | 7.8 (사륜구동) |
변속기 | 8단 자동(6기통 디젤) | 8단 자동(6기통 가솔린) | 8단 자동(8기통 가솔린) |
2024년 BMW X6 특징
BMW X6의 앞모습은 기존 SUV와 별단 다르지 않습니다. 그러나 뒷모습부터 쿠페처럼 전고를 점점 낮게 설계한
것이 특징입니다. SUV의 무게감과 쿠페의 날렵함이 어우러져 디자인을 적절히 구현해 냈습니다.
그리고, 기존 X5을 기반으로 설계했으며, 길이는 비슷하나, 전고는 조금 낮게 설계를 했습니다.
디자인은 제 개인적인 의견으로는 2세대 모델부터 매우 좋았습니다.
2세대 모델을 제 지인 중 X6를 출고받아서 운행을 하고 있었는데, 후면 디자인이 실제로 보니 매우 웅장했던
기억이 있습니다.
BMW X6 모델은 SUV의 딱딱함을 쿠페형으로 디자인되어서 가족들과 함께 캠핑이나 여행을 위해서도
이용하기 좋고, 비즈니스 용도인 온로드로 이용해도 좋은 다목적인 차량으로 생각합니다.
위 사진은 BMW X6의 특징을 참고하시라고 올렸습니다.
2024년 BMW X6 단점
BMW X6 모델의 단점은 아무래도 뒷 좌석 탑승자의 헤드 부분의 공간감이 부족하지 않나
싶습니다. 아동의 경우에는 상관없겠으나, 제가 2열에 앉았을 때 머리 부분이 불편했던 점이 기억에 남습니다.
참고로 제 키는 178입니다.
그리고, 뒷부분의 전고가 점점 낮아지면서 트렁크의 공간이 기존 SUV보다 작다는 것입니다.
골프를 이용할 경우 4인이 함께 동승하는 것은 불가능합니다.
그래서, 항상 골프를 치러 갈 때는 편하게 2명만 타고 갔습니다.
그리고, 제네시스 대비 가격대비 편의사항이 부족합니다.
물론, 벤츠 GLE보다는 편의 사항이 좋긴하지만, BMW X6 시리즈도 아쉬운 정도라고 생각합니다.
하지만, 비즈니스를 이용할 때, 혹은 가족과 여행 갈때에는 뚜박한 SUV보다 훨씬 디자인이
세련되서 여러모로 쓰임새가 좋은 모델임은 확실합니다.
오늘은 BMW X6에 대해서 간단히 알아봤습니다.
읽어 주셔서 감사드립니다.