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개요
필자의 남동생이 오래전에 첫 외제차를 구매한 것이 BMW5 시리즈였습니다.
BMW 5 시리즈 5세대 모델로 그 당시 경쟁사인 벤츠 E 클래스보다 디자인과 주행능력이
더 좋았습니다.
아래 사진은 제 동생이 출고를 했던 5세대 BMW 5 시리즈 사진입니다.
세월이 지나 곰곰이 생각해 보니 형인 제게도 몰래 충동적으로 계약을 했던 것이었습니다.
결혼 전 30대 초반이었으니 이해가 충분히 됩니다.
출고를 한 후 제게 찾아와서 시승을 해주는 동안 운전이 정말 재밌다.
국산차에서는 절대로 이 맛을 느낄 수 없다는 말을 연신 한 참을 얘기하더군요.
BMW 5시리즈를 선택하기 전에 벤츠 E클래스, 인피니티 M35 시리즈 등등
여러 차종 시승을 했었더군요.
저는 그 당시 개인적으로 가지고 싶었던 차량은 인피티티 M35 모델이었습니다.
이렇게 제 동생의 첫 외제차 BMW 5시리즈 특징, 가격표, 제원 등등 알아보겠습니다.
2024년 BMW 5시리즈 가격표
차량의 상세 내용이나 멋있는 사진을 포스팅에서 모두 다루지 못한 점 양해 바랍니다.
각 제조사의 멋진 차량 갤러리로 가시면 더 많은 사진을 보실 수 있습니다.
2024년 BMW 5시리즈 제원
| 사양 | 520i | 523d | 523d xDrive | 530i xDrive |
| 배기량(cc) | 1998 (4기통) | 1995 (4기통) | 1995 (4기통) | 1998 (4기통) |
| 연료 | 가솔린 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 |
| 최고 출력 (hp) | 190 | 197 | 197 | 258 |
| 최대 토크 (kg.m) | 31.6 | 40.8 | 40.8 | 40.8 |
| 연비 km/l | 12.1 | 14.7 | 13.8 | 11.1 |
| 전장 mm | 5060 | 5060 | 5060 | 5060 |
| 전폭 mm | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| 전고 mm | 1515 | 1515 | 1515 | 1515 |
| 휠베이스 mm | 2995 | 2995 | 2995 | 2995 |
위에 표를 보면 520i 출력과 530i xDrive의 출력과 토크가 다르다는 것을 볼 수 있습니다.
배기량은 동일하지만 출력과 토크를 강화했다는 것을 알 수 있겠네요.
디젤 모델은 후륜 모델과 4륜 모델 출력과 토크가 동일합니다.
전장을 보면 5미터가 넘습니다. 경쟁사보다 전장 길이에서 압도하는 모습을 보여줍니다.
2024년 BMW 5시리즈 특징
미션 임파서블에서 탐크루즈가 적들로부터 달아나면서 현란한 운전하는 장면 기억하십니까?
가까스로 모면하는 장면을 연상해 보면 항상 BMW가 같이 있었습니다.
BMW는 달릴 때 직관력, 펀드라이빙 요소를 운전하는 사람에게 안겨줍니다.
BMW 5시리즈는 1972년 후륜 기반으로 1세대부터 지금까지 반세기가 넘었습니다.
그러고 보니 작년 2023년 10월 8세대가 출시했습니다.
프리미엄 자동차의 정석 후륜 기반에서 현재는 4륜 구동 방식도 라인업에 포함되었습니다.
독일 경쟁사로는 벤츠 E클래스와 아우디 A6 시리즈입니다.
일본 렉서스 ES 시리즈와 제네시스 G80과도 경쟁을 이루고 있습니다.
현행 8세대는 전작 7세대 보다 전장이 95mm, 전폭은 30mm, 휠베이스는 20mm 늘어나
벤츠 E클래스보다 전장이 무려 105mm나 차이가 납니다.
제네시스 G80보다도 전장이 65mm 긴 수치는 통상적으로 독일차들이 국산차에 비해
전장이 작았던 걸 감안하면 이번 BMW 5시리즈의 크기는 이레적으로 커진 상황입니다.
요즘 독일차 브랜드는 모든 내연기관에는 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하고 있습니다.
역시 BMW 5 시리즈 모든 내연기관에도 마일드 하이브리드가 탑재되었습니다.
초기 출발 시 경쾌 성과 연비에 도움을 줍니다.
그 외 사진으로 편의성을 담아봤습니다.
BMW 5시리즈는 디젤, 가솔린, 순수 전기차, 플러그인 하이브리드 등 총 4가지 버전으로
한국에서 출시를 했습니다.
전기차는 배터리 충전 및 비용 문제로 아직 많은 판매로 이어지고 있지 않습니다.
플러그인 하이브리드는 유럽이나 미국에서는 가정마다 충전기의 보급이 원활해서
어느 정도 판매량을 유지하고 있으나, 현재 우리나라는 아파트에서 거주하는 사람들이
많아서 충전의 어려움이 있다 보니 플러그인 하이브리드는 가격도 상대적으로 비싸서
인기가 있는 편은 아닙니다.
BMW의 한국사양으로 어댑티브 LED 헤드램프, 파노라믹 글라스 루프, 앞 좌석 통풍시트, 스마트폰 무선 충전시스템, 전동 트렁크, 파킹 어시스턴트 플러스 등의 안전사양을 기본으로 제공합니다.
2024년 3월 5일 플러그인 하이브리드 모델도 출시했습니다.
7세대 플러그인 하이브리드가 한 번 충전으로 45km를 운행할 수 있었는데, 8세대 플러그인 하이브리드는
한 번 충전으로 73km로 대폭 향상됐습니다.
가격은 8,900만 원에서 9,200 정도 합니다.
개인적으로 BMW 5 시리즈 플러그인 하이브리드보다는 렉서는 ES 하이브리드 시스템이 좋지 않을까 합니다.
오늘은 BMW 5시리즈에 대해서 알아봤습니다.
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