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현대 쏘나타 디 엣지 택시 출시일 2024년 4월 4일 목요일입니다.
이전부터 기아 K5 택시용은 생산을 하지 않았습니다.
우리나라에서 중형 승용차 중에 택시를 생산했던 모델을 쏘나타였습니다.
월 2,000 여대가 택시로 판매가 되는데, 회사 입장에서는 택시 LPG 모델의 수익성이
시원치 않았는지, 한국에서는 더 이상 LF쏘나타 택시도 생산을 하지 않고 중국에서 수입을 결정하였습니다.
2024년 쏘나타 디 엣지 택시 단점
위 사항을 보시면 북경현대기차유한공사 중국에서 제작하여 수입한다고 합니다.
현대자동차가 왜 중국에서 수입을 결정했을까요?
중국이 전기차 기술은 기세가 남다르다고 하지만, 내연기관은 아직 믿음직하지 못합니다.
영업용 택시 사업자 외 판매 불가는 아마도 현대 자동차 노조와 협의를 한 듯으로 보입니다.
연료 탱크는 다행히 매립형이어서 트렁크 공간을 100% 확보한 것으로 보입니다.
기존 승용 택시는 휠체어를 운반하지 못했는데, 이건 장점으로 보입니다.
중국에서 수입하였다고 해도 자동차 A/S는 기존 현대 자동차에서 동일하게 진행된다고 합니다.
기존 쏘나타 LF 택시 보다 가격인상이 약 400만 원 정도 되었습니다.
하지만, 기존 택시는 LF 쏘나타 깡통 모델인 반면, 수입해 오는 2024년형은 풀체인지 된 쏘나타 디 엣지 최신 모델이며
풀옵션 모델이어서 400만 원 인상된 금액은 수용할만합니다.
하지만, 법인 택시 회사는 400만 원 인상이 반갑지 않겠지만, 택시 종사자 분들과 승객들은 호응이 좋겠습니다.
중국시장은 자동차 전장을 길게 출시하는 경향이 있습니다.
그래서 2024년 쏘나타 디 엣지 택시도 휠베이스가 기존 택시보다 70mm 더 깁니다.
그랜저 휠베이스보다 20mm 작다고 하니, 뒷좌석은 아주 넓겠습니다.
위 사항들만 보면, 중국에서 수입한다는 점, 가격이 인상되었다는 것이 단점으로 보이나,
장점들이 많아서 2024 쏘나타 택시는 상품성이 괜찮아 보입니다.
2024년 쏘나타 디 엣지 택시 가격
차량의 상세 내용이나 멋있는 사진을 포스팅에서 모두 다루지 못한 점 양해 바랍니다.
각 제조사의 멋진 차량 갤러리로 가시면 더 많은 사진을 보실 수 있습니다.
2024년 쏘나타 디 엣지 택시 제원
이번에 북경 자동차에서 수입하는
현대 쏘나타 택시 가격은 아래와 같습니다.
영업용 법인 / 개인 (일반과세자) : 24,800,000 원부터(부가세 포함)
개인택시 (간이과세자) : 22,545,455 원(면세 가격)
2024년 현대 쏘나타 디 엣지 택시 제원
모델명 : 스마트스트림 LPG 2.0
전장 (길이) : 4,945 mm
전폭 (너비) : 1,860 mm
전고 (높이) : 1,445 mm
축간거리, 축거 (휠베이스) : 2,875 mm
최고출력 : 146 PS / 6,000 rpm
최대토크 : 19.5 kgf.m / 4,200 rpm
연료탱크용량 : 64 L (80% 충전 기준)
변속기 : 자동 6단 배기량 : 1,999 cc
공차중량 : 1,465 kg
타이어 : 17 인치
현대 쏘나타 택시 연비
정부 신고 연비 복합 연비 : 9.5 km/l 도심 연비 : 8.3 km/l 고속도로 연비 : 11.7 km/l
CO2 이산화탄소 배출량 : 137g/km 연비 등급 : 4 등급
기존 LF 쏘나타 제원과 2024년 현대 쏘나타 디 엣지 택시 제원 비교
LF소나타의 제원는
기존 택시 - 전장 4,855mm
2024년 현대 쏘나타 디 엣지 택시 - 전장 (길이) : 4,945 mm
기존 택시 -전폭 1,865mm
2024년 현대 쏘나타 디 엣지 택시 - 전폭 (너비) : 1,860 mm
기존 택시 - 전고 1,475mm
024년 현대 쏘나타 디 엣지 택시 -전고 (높이) : 1,445 mm
