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2024년 그랜저 하이브리드 가격표, 제원, 연비

eddy1 2024. 3. 18. 22:05

개요

현대 자동차에서 그랜져 헤리테지는 그 야마로 대단했습니다.

35여 년 전 대한민국에서 정말 부자들만 타는 자동차이었습니다.

시대가 지나면서 올드한 느낌보다 세련된 느낌으로 힘을 빼다 보니, 젊은 층도

구매를 할 수 있게 된 2024년 그랜저 하이브리드.

고급진 영역에서는 제네시스에게 양보하고 다소 서민적으로 이미지로

변해버린 2024년 그랜저 하이브리드 모델을 알아보려 합니다.

2024년 그랜저 하이브리드 가격표

2024년 그랜저 하이브리드 가격표.pdf

0.39MB

2024년 그랜저 가솔린 가격표.pdf

0.64MB

차량의 상세 내용이나 멋있는 사진을 포스팅에서 모두 다루지 못한 점 양해 바랍니다.
각 제조사의 멋진 차량 갤러리로 가시면 더 많은 사진을 보실 수 있습니다.

그랜저 하이브리드라는 준대형 세단입니다
그레인저는 여전히 인기가 많습니다!
이전 세대보다 외형적으로 커졌습니다
첨단 사양도 많이 탑재되어 있어서 더 경쟁력 있는 2024년 그랜저 하이브리드

제원을 알아보겠습니다.

2024년 그랜저 하이브리드 제원,연비

2024년 그랜저 하이브리드 외형 사이즈는 아래와 같습니다.

전장(mm): 5,035
폭(mm): 1,880
전고(mm) : 1,460
축간거리(mm) : 2,895
트렁크 용량(L): 48

저는 예전부터 가솔린 엔진을 선호했습니다
그러나 고유가로 인해 기름값 부담 때문에
하이브리드는 전기차 시대가 오기 전까지
좋은 선택지로서 분명합니다.

자동차의 선정기준 중
한 가지 중요한 요소는 연비입니다.
차량 파워 트레인인 배기량 1,598cc 최대 출력 180ps
여기서 최대 토크 27 kgf.m 복합 연비로

15.7km/ℓ 정도는 매우 만족합니다.

서울 시내에서 도로 주행 시
평균 연비는 16.7km/L였습니다.
공인 연비보다 높습니다
확실히 연비가 좋습니다
승차감이 편안해서 매우 만족스러웠습니다.

2024년 그랜저 하이브리드 시승기

저속, 엔진 개입 없이 전동기만 구동하는 EV 모드
주행 시 실내 정숙성이 우수합니다.

가속 페달을 밟으면 전기 모터 특유의
조용하고 빠른 반응을 느꼈습니다
속도를 낼수록 EV 모드에서 엔진으로 변환되는

이질감이 거의 느껴지지 않습니다.

이 정도면 매우 만족합니다.

현대는 기본적으로 하드 서스펜션
세팅 기술 덕분에 코너링까지
흔들림이 없었습니다.

이번엔 그랜저 하이브리입니다
자동차세금을 할인받을 수 있습니다
공영주차장 이용료 할인등
여러 가지 혜택이 있습니다.

무게중심을 낮춰주기 때문에
고속 주행 시 흔들림이 적습니다
소음을 차단하는 기술이 정말 좋습니다.

그로 인해서 당연히 정숙함을 느낄 수 있었습니다.

그리고 2024년 그랜저 하이브리드는 휠베이스 길이가 늘어났습니다
뒷좌석의 다리방은 한층 여유로워졌습니다
헤드룸의 높이도 충분합니다.

실내가 넓다 보니 쾌적한 면도 돋보였습니다.

2024년 그랜저 사양별 특징

[주요 공통 옵션]

R-MDPS, 전자변속기 기어열, 에어백 10개, 투사형 LED 헤드램프, FULL LED 리어램프, 프레임리스 도어, 오토 플러시 도어핸들, 가죽끈휠, 베젤리스 리어미러, 에어컨살균시스템, 스마트키, OTAable Navigation

그랜저의 트림은 프리미엄 베이스 트림부터 시작합니다. 이전 세대 그랜저는 모던 트림부터 시작했고, 지금은 모던 트림이 없습니다. 베이스 트림이 더 잘 구성되어 모던 트림이 사라지고 프리미엄이 베이스 트림이 되어 가격 상승이 더 큰 느낌입니다.

2024년형 그랜저 IG 모던 트림은 3,112만 원, 프리미엄 트림은 3,235만 원입니다. 페이스리프트 모델이 출시된 후 프리미엄 기본 트림은 3,392만 원, 현재 모델은 3,743만 원입니다. 가격이 약 340만 원 오른 것은 R-MDPS 기본 사용, 빌트인 클러스터 및 스마트 크루즈 등 많은 옵션이 기본 옵션으로 적용되어 프리미엄 트림에 일부 옵션을 넣은 사람들은 가격 차이가 크지 않다는 것을 경험하게 될 것입니다.

프리미엄 모델의 특징이라면,
들어가야 하는 모든 옵션이 있다는 것을 알 수 있습니다.
독점 모델은 기본 모델의 실용적인 부분을 보완한 모델이라 이해하기 좋습니다.

후진을 돕는 다양한 편의 기능을 갖춘 모든 창문에 자외선 차단제를 적용하고 전동 조정 스티어링 휠, 천연 가죽 시트 및 에르고 모션 시트를 적용했으며, 스마트 키 없이도 차량을 조작하고 진입할 수 있는 디지털 키 2를 추가했습니다.
가격은 4,233만 원입니다.

캘리그래피 트림은 그랜저를 제네시스에 버금가는 고급스러운 느낌의 모델로 만드는 트림입니다.
도어 트림부터 시트까지 고급 나파 가죽이 적용됐고, 상단 마감은 스웨이드로 마무리돼 수입차가 1억 원 이상을 지불해야 하는 고급스러운 느낌을 제공합니다. 캘리그래피로 시작해 실내 투톤 디자인을 선택할 수 있습니다.

다양한 전용 옵션이 추가된 것도 특징입니다. 다이내믹 웰컴 라이트가 추가되었습니다. 차 근처에 가면 기분이 좋아집니다.
스웨이드 넥 베개와 캘리그라피 전용 카펫도 준비되어 있는데, 이 카펫은 S급 카펫에 버금갈 정도로 고급스럽습니다. 캘리그래피를 선택하지 않더라도 아마 모비스 부품점에서 구입할 것입니다. 또한 캘리그래피에만 모노포스트 헤드레스트를 적용하기 때문에 더욱 슬림해진 헤드레스트 디자인으로 고급스러운 느낌을 줍니다.